Đi đến nội dung chính
Tư vấn kỹ thuật miễn phí · Chọn đúng thiết bị ngay từ đầuthaotrangdnh@gmail.com · 0901 875 829
Tiến PhátTIẾN PHÁTIndustrial solutionsHotline kỹ thuật0901 875 829
Trang chủ/Motor giảm tốc
Motor giảm tốc cho máy công nghiệp

Đừng bắt đầu từ kW. Bắt đầu từ tốc độ đầu ra.

Một motor giảm tốc phù hợp phải đồng thời đúng tải, tốc độ, tỷ số truyền, kiểu lắp và kích thước trục. Cùng công suất nhưng sai một yếu tố vẫn có thể không lắp được hoặc vận hành không đúng.

6 nhóm giải phápTrục góc · GH/GV · tải nặng · mini
23 sản phẩmDải công suất tham khảo 6W–160kW
Đối chiếu thay thếTem · trục · chân đế · mặt bích
Motor giảm tốc công nghiệp cho băng tải và máy sản xuất
Motor giảm tốc trục vuông góc cốt dương
Tải · tốc độ · tỷ số truyền · kiểu lắp · trục
DẢI SẢN PHẨM6W — 160kWTừ tự động hóa nhỏ đến tải nặng
TRƯỚC KHI CHỌN MODELNăm dữ liệu giúp loại sai cấu hình.
01
TẢI MÁYLoại ứng dụngNhẹ, nặng hay va đập?
02
TỐC ĐỘ ĐẦU RAVòng/phútHoặc tỷ số truyền i
03
KIỂU LẮPChân đế / mặt bíchTrục thẳng hay góc?
04
TRỤC ĐẦU RACốt âm / cốt dươngĐường kính và then
05
MÔI TRƯỜNGNước, bụi, nhiệtChu kỳ làm việc
Chọn theo kiến trúc truyền động

Khoanh đúng nhóm trước. Chọn model sau.

Sáu nhóm dưới đây khác nhau về hướng trục, cách lắp, tải làm việc và dải công suất. Nhấn vào nhóm để lọc sản phẩm tương ứng.

Danh sách sản phẩm

Lọc theo nhóm để rút ngắn bước tìm kiếm.

Các mô tả trên thẻ giúp định hướng ban đầu. Cấu hình cuối cùng cần được xác nhận theo catalogue, tem máy và kích thước lắp thực tế.

Sản phẩm phù hợp với bộ lọc23 sản phẩm đang hiển thị
Không có sản phẩm phù hợp với bộ lọc này.
Insight quan trọng khi so sánh

Cùng kW chưa chắc lắp vừa. Cùng tốc độ chưa chắc đủ tải.

Công suất chỉ nói một phần khả năng truyền động. Model thực tế còn phải tạo đủ mô-men ở đầu ra, chịu được tải khởi động và có giao diện cơ khí phù hợp với máy.

Nếu đang thay motor cũ: đừng bỏ qua kích thước trục, chiều cao tâm, khoảng cách lỗ chân đế và hướng hộp cực. Đây là nhóm nguyên nhân phổ biến khiến thiết bị đúng điện nhưng không thể lắp.
01
Công suất motorGiúp khoanh dải kích thước, không đủ để kết luận model.
ĐIỆN
02
Tốc độ đầu raQuyết định nhịp máy, năng suất và tỷ số truyền cần dùng.
TỐC ĐỘ
03
Mô-men và hệ số tảiPhải đủ cho tải làm việc, khởi động, va đập và chu kỳ chạy.
TẢI
04
Kích thước trụcĐường kính, chiều dài, then và cốt âm/cốt dương phải khớp.
CƠ KHÍ
05
Chân đế hoặc mặt bíchĐối chiếu tâm trục, vòng định tâm và khoảng cách lỗ bắt.
LẮP ĐẶT
Chọn theo tình huống vận hành

Ứng dụng khác nhau cần ưu tiên khác nhau.

Các gợi ý dưới đây giúp xác định nhóm cần xem trước. Kích thước cuối cùng vẫn phải được kiểm tra bằng dữ liệu tải và bản vẽ cơ khí.

01

Băng tải

Ưu tiên tốc độ đầu ra, mô-men khởi động và cách bố trí trục.

  • GH/GV hoặc trục song song
  • Kiểm tra tải khi đầy hàng
02

Máy trộn

Quan tâm tải biến thiên, quán tính và khả năng chịu va đập.

  • Cyclo hoặc tải nặng
  • Cần hệ số tải dự phòng
03

Nâng hạ

Không chỉ cần mô-men; phải xem phanh, giữ tải và tiêu chuẩn an toàn.

  • Không tự chọn theo kW
  • Xác nhận chế độ phanh
04

Khu vực ẩm

Đánh giá hướng nước, bụi, vệ sinh và cấp bảo vệ cần thiết.

  • Dòng F2 hoặc cấu hình bảo vệ
  • Có mái che khi phù hợp
05

Tự động hóa nhỏ

Ưu tiên kích thước mặt, tốc độ, điện áp và bộ điều tốc.

  • Mini 3IK đến 7IK
  • Chọn hộp số ghép đúng tỷ số
Đối chiếu motor giảm tốc cũ theo tem, trục và kiểu lắp
KHÔNG CẦN BIẾT SẴN MODELẢnh tem và vị trí lắp là điểm bắt đầu tốt hơn việc đoán theo công suất.
Đối chiếu motor đang sử dụng

Không biết mã model vẫn có thể bắt đầu.

Hãy gửi những gì đang có. Kỹ thuật viên sẽ đọc tem, nhận diện kiểu truyền động và hỏi tiếp các kích thước còn thiếu trước khi đề xuất cấu hình thay thế.

01
Ảnh rõ toàn bộ tem motorĐọc model, công suất, điện áp, tốc độ và tỷ số truyền.
02
Ảnh toàn bộ cụm truyền độngNhìn chân đế, mặt bích, hộp cực và hướng trục.
03
Ảnh cận trục đầu raĐo đường kính, chiều dài, then hoặc kích thước cốt âm.
04
Mô tả tải và tốc độ mong muốnCho biết máy gì, chạy bao lâu và điều gì đang chưa đạt.
Câu hỏi trước khi yêu cầu báo giá

Làm rõ từ đầu để tránh đổi model về sau.

Câu trả lời ngắn cho những tình huống người mua motor giảm tốc thường gặp.

01Chọn motor giảm tốc cần những thông tin gì?+

Cần công suất, tốc độ đầu ra hoặc tỷ số truyền, kiểu lắp, kích thước trục, điện áp và mô tả tải. Nếu thay motor cũ, nên gửi thêm ảnh tem và vị trí lắp.

02Cùng công suất có thể thay trực tiếp không?+

Không chắc chắn. Hai motor cùng công suất vẫn có thể khác tốc độ đầu ra, mô-men, tỷ số truyền, kích thước trục, lỗ chân đế, mặt bích hoặc chiều dài tổng thể.

03Không biết tỷ số truyền thì làm sao?+

Có thể cung cấp tốc độ motor và tốc độ đầu ra mong muốn. Tỷ số truyền ước tính bằng tốc độ motor chia cho tốc độ đầu ra; cấu hình thực tế vẫn phải kiểm tra theo catalogue.

04Motor chống nước có dùng ngoài trời được không?+

Cần xác nhận cấp bảo vệ, hướng mưa hoặc nước vệ sinh, mức bụi, vị trí hộp cực và khả năng che chắn. Không nên suy ra khả năng ngoài trời chỉ từ tên sản phẩm.

05Thay motor cũ cần đo những kích thước nào?+

Ưu tiên đường kính và chiều dài trục, then, chiều cao tâm trục, khoảng cách lỗ bắt chân đế, kích thước mặt bích, vòng định tâm và không gian tháo lắp.

06Giá motor giảm tốc phụ thuộc vào yếu tố nào?+

Giá phụ thuộc dòng hộp số, công suất, tỷ số truyền, kiểu lắp, loại trục, điện áp, phanh hoặc biến tần, cấp bảo vệ, số lượng và thời điểm cần hàng.

Nhận đề xuất cấu hình ban đầu

Gửi dữ liệu đang có. Kỹ thuật sẽ hỏi tiếp phần còn thiếu.

Bạn không cần điền hết các trường kỹ thuật. Với trường hợp thay thế, gửi thêm ảnh tem và cụm motor qua Zalo để việc đối chiếu nhanh hơn.

✓ Khoanh nhóm truyền động phù hợp✓ Kiểm tra tốc độ và tỷ số truyền✓ Đối chiếu kiểu lắp và trục✓ Làm rõ phạm vi báo giá

Yêu cầu tư vấn motor giảm tốc

Bản demo giao diện — form chưa gửi dữ liệu thật.

Chat ZaloGọi tư vấn