Motor giảm tốc tải nặng

1. Motor giảm tốc tải nặng là gì?

Motor giảm tốc tải nặng là nhóm hộp số giảm tốc dùng cho máy chạy tải lớn — nơi mô-men xoắn ở trục ra là thông số quyết định, không phải công suất danh định của motor. Motor điện gắn liền hộp số giảm tốc: hộp số hạ tốc độ quay và tăng mô-men ở trục ra, để máy kéo được tải nặng ở tốc độ thấp.

Nhóm gồm 10 dòng đang bán tại Tiến Phát: Cyclo BWD4, hành tinh EQ, bánh răng côn xoắn EK và Z, trục song song EF, bánh răng xoắn GR, trục vít ES, SWE R107 và gắn trục ZGY — công suất 0,04–12.934 kW, tỉ số 1/3–1/4000, mô-men đến 900 kN.m, bảo hành 12 tháng.

2. Phân loại theo kiểu truyền động

Mười dòng trong nhóm chia theo kiểu truyền động — mỗi kiểu hợp với một dạng tải và vị trí lắp khác nhau. Bảng dưới đây tóm tắt đúng số liệu đã công bố trên từng trang sản phẩm; ô ghi “chưa công bố” là số chưa có trên trang nguồn, không phải số ước tính.

Hai điểm cần lưu ý khi đọc bảng. Thứ nhất, công suất 12.934 kW của EQ vượt mức 5.366 kW của dòng EH/EB — đó là cấu hình bán thực tế của dòng hành tinh, không phải số ghi nhầm. Thứ hai, nhiều dòng chỉ công bố dải công suất và mô-men tối đa; tỉ số truyền chi tiết theo từng cấu hình chưa công bố, nên cần đối chiếu theo model cụ thể trước khi chốt.

3. Bốn con số phải chốt trước khi chọn

Chọn hộp số tải nặng không bắt đầu từ công suất. Bốn con số dưới đây quyết định model có kéo nổi tải hay không — gửi đủ bốn số thì kỹ thuật khoanh đúng nhóm ngay.

Mô-men xoắn ở trục ra. Đây là số quan trọng nhất với tải nặng: mô-men cần ở trục ra quyết định hộp số phải lớn cỡ nào. Trong nhóm, mô-men tối đa từ 4.000 N.m (ES) đến 900 kN.m (EH/EB cỡ lớn) — chốt số này trước, rồi mới chọn công suất và tỉ số truyền.

Tỉ số truyền và tốc độ ra. Tỉ số truyền càng lớn, tốc độ ra càng thấp và mô-men càng lớn. Tốc độ ra trong nhóm từ 0,11 đến 1.116 vòng/phút tùy dòng: EK 0,11–276 vòng/phút, EF 0,12–310 vòng/phút, ES 0,3–150 vòng/phút, GR 0,13–1.116 vòng/phút. Đối chiếu đúng tốc độ máy cần.

Kiểu lắp. Chân đế, mặt bích, gắn trục hay trục vuông góc — chọn theo vị trí lắp đặt thực tế. ZGY là dòng gắn trục; EK và Z là bánh răng côn xoắn, trục ra vuông góc với trục vào; EF là trục song song, hai trục cùng hướng.

Công suất và điện áp. Công suất toàn nhóm 0,04–12.934 kW. Riêng dòng SWE R107 công bố điện áp 380V/50Hz; các dòng khác đối chiếu điện áp theo cấu hình cụ thể trước khi chốt.

4. Tỉ số truyền là gì?

Tỉ số truyền cho biết trục vào quay bao nhiêu vòng thì trục ra quay 1 vòng. Ví dụ tỉ số 1/50 nghĩa là trục vào quay 50 vòng, trục ra quay 1 vòng; tốc độ đầu ra bằng tốc độ đầu vào chia cho tỉ số.

Trong nhóm tải nặng, tỉ số truyền từ 1/3 đến 1/4000. Cụ thể: BWD4 là 1/59; SWE R107 là 1/3–300; ZGY là 5–31; EH/EB là 1,25–450; EQ là 25–4000. Các dòng EF, EK, ES và GR có tỉ số theo từng cấu hình, chưa công bố dải chung.

Tỉ số lớn không tự động tốt hơn: chọn quá lớn thì máy chạy chậm hơn yêu cầu; chọn quá nhỏ thì mô-men không đủ kéo tải. Chốt tốc độ ra trước, rồi tính ngược ra tỉ số.

5. Kiểu lắp và vị trí đặt máy

Kiểu lắp phải chốt cùng lúc với mô-men và tỉ số, không phải chọn sau. Ba dạng lắp chính trong nhóm:

Chân đế và mặt bích. Dạng lắp phổ biến nhất, đặt hộp số cố định trên bệ máy. Các dòng EF, EK, ES, GR và EH/EB đều có cấu hình chân đế hoặc mặt bích tùy model — đối chiếu bản vẽ lắp trước khi chốt.

Gắn trục. Hộp số gắn trực tiếp lên trục máy, không cần bệ đỡ riêng. Dòng ZGY là dòng gắn trục của nhóm, tỉ số 5–31, công suất 0,75–200 kW, thương hiệu Evergear.

Trục vuông góc. Trục ra vuông góc với trục vào, hợp với vị trí lắp chật hoặc cần đổi hướng truyền động. EK và Z là hai dòng bánh răng côn xoắn của nhóm; EK có mô-men tối đa 50.000 N.m, Z có mô-men tối đa 5.700 N.m.

6. Khi nào nên hỏi kỹ thuật?

Hỏi kỹ thuật khi chưa xác định được model — trường hợp thường gặp nhất với tải nặng, vì mô-men và tỉ số phải tính theo tải thực tế của máy, không đoán từ công suất motor cũ. Chỉ cần gửi dữ liệu đang có, phần còn thiếu sẽ được hỏi lại.

Thông tin càng đủ thì khoanh model càng nhanh: tải máy đang kéo, tốc độ ra cần, mô-men cần ở trục ra (nếu biết), kiểu lắp chân đế/mặt bích/gắn trục, và điện áp. Nếu đang thay hộp số cũ, gửi thêm ảnh tem máy và ảnh vị trí lắp — kỹ thuật đối chiếu giao tiếp cơ khí, tốc độ, mô-men và kích thước trước khi đề xuất model thay thế.

Toàn nhóm bảo hành 12 tháng, không công bố giá trên trang sản phẩm — giá theo cấu hình, số lượng và vị trí giao hàng. Gửi đủ bốn con số ở mục 3 để kỹ thuật chốt model và gửi giá theo đúng cấu hình.